Ekspertiz Raporunu Okumak
Oto ekspertiz raporu ilk bakışta karmaşık görünebilir. Bu rehberle kritik bölümleri kolayca anlayabilirsiniz.
Boya Kalınlık Ölçümü
Normal boya kalınlığı 80-130 mikron arasındadır. 130 mikronu geçen paneller boyalı veya dolgu yapılmış demektir. Raporun renk koduna bakın: Yeşil = normal, Sarı = şüpheli, Kırmızı = kesinlikle işlem görmüş.
Hasar Kaydı
TRAMER (trafik hasar kaydı) ve sigorta belgelerini sorgulayın. Küçük hasarlar kabul edilebilir; ancak ağır hasar kaydı aracın yapısal bütünlüğünü etkilemiş olabilir.
Şasi Numarası Kontrolü
Raporun şasi no. doğrulama bölümünü mutlaka inceleyin. Değiştirilmiş şasi ciddi yasal sorunlara yol açar.
Motor Bölmesi Değerlendirmesi
Motor altı veya üstünde boya veya kaynama izi olmamalı. Bu durum aracın ön hasardan sonra onarıldığına işaret eder.
Sormayı Unutmayın
- Ekspertiz belgesi kaşeli ve imzalı mı?
- Firma bağımsız mı, satıcıyla ilişkisi var mı?
- Raporda açıklanan hasarlar satış fiyatına yansıtıldı mı?