İkinci El Araç Almadan Önce Neden Ekspertiz Yaptırmalısınız?

İkinci El Araç Alımında En Büyük Hata

İkinci el araç piyasasında her yıl binlerce kişi hasar kaydı gizlenmiş, klonlanmış veya aşırı boya yapılmış araçlara yüksek fiyat ödeyerek mağdur olmaktadır. Bu mağduriyetin tek çözümü: satın almadan önce bağımsız oto ekspertiz yaptırmaktır.

Ekspertizde Neler Kontrol Edilir?

• Kaporta ve Boya Analizi: Boya kalınlık ölçüm cihazıyla boyalı panel ve tampon tespit edilir.
• Kaza ve Hasar Kaydı: Trafik ve sigorta kayıtları sorgulanır.
• Motor Kontrolü: OBD cihazıyla arıza kodları okunur, yağ ve soğutma sistemi incelenir.
• Şanzıman ve Vites: Vites geçişleri ve şanzıman sesleri kontrol edilir.
• Alt Takım: Süspansiyon, rot, amortisör ve fren sistemleri incelenir.
• Elektrik Sistemi: Aydınlatma, klima, cam-ayna motorları ve sensörler test edilir.

Boyalı Panel Ne Demek?

Boya kalınlığı 80-120 mikron aralığının dışında olan paneller orijinal boyadan farklıdır. Bu durum kaza geçirdiğine veya büyük çizik tamiri yapıldığına işaret eder. Satıcıya sormadan bunu öğrenmenin tek yolu boya kalınlık ölçümüdür.

Ekspertiz Raporu Geçerli mi?

Bağımsız ekspertiz firmasından alınan imzalı ve mühürlü rapor, satış sözleşmesinde kullanılabilir. Araçta sonradan ortaya çıkan gizli ayıp durumunda hukuki süreçte önemli delil oluşturur.

Van ve Mersin'de Oto Ekspertiz

Van'da sınır ticareti nedeniyle yoğun ikinci el araç alım-satımı yaşanmaktadır. Mersin'deyse liman ve ticaret trafiği nedeniyle ticari araç alımı yaygındır. Her iki şehirde de ekspertiz hizmetine erişim artık kolaylaşmıştır.